河池做足准备迎接“高铁时代”

　　8月3日，自治区人民政府新闻办举行广西加快建设西部陆海新通道新闻发布会透露，全区首条设计时速350公里的贵阳至南宁高铁，争取今年9月底前顺利开通运营。

　　从2016年9月贵南高铁先导段开工建设，到2023年5月开启全线联调联试，这条承载着433万名河池儿女期盼与热望的高铁越来越近了。

贵南高铁穿越美丽的毛南山乡。高东风 摄

“幸福列车”：开往百姓心间

　　贵南高铁广西河池段设都安、永安镇、河池西、环江4个站。缩短时空距离，改写交通版图，河池人民梦寐以求。

都安站。高东风 摄

永安镇站。高东风 摄

　　“柳啷咧、咧啷柳，柳柳啷咧咧啷柳……”8月4日，环江站前歌声飞扬，8位妇女载歌载舞，相约来到高铁站前合影留念，她们平均年龄接近60岁，均为环江毛南族自治县思恩镇西南村人。

　　“太激动了！家乡的变化很大，我们家门口通高铁了！”特意从重庆赶回来的罗宁芬兴奋地说，11年前，自己随子女到重庆居住，每逢春节回家，都要乘火车往返，金城江到重庆，一坐就是9小时。“我们这些老姐妹盘算好了，高铁一通，就一起坐着高铁去旅游。”

　　离通车日期越来越近，环江西南土鸡养殖专业合作社的负责人罗同贵的兴奋之情同样溢于言表。合作社养殖的鸡鸭现年存栏共10万羽，主要由外地客商收购，“高铁开通后，我们计划和公司合作，提高鸡鸭的品质，扩大养殖规模，让我们的农产品借助高铁网络‘走出去’。”

环江站。高东风 摄

　　金城江区东江镇是河池西站所在地。东江镇镇长王川介绍，贵南高铁建设过程累计征地2000余亩，拆迁超1.22万平方米，整治高铁沿线外部环境安全隐患40余处。“河池西站在多方努力下，18个月就完成了3年的工期，展现出了‘高铁速度、东江力量’。”他说，东江将发挥“两个优势”，促进产业转型，为推动经济社会高质量发展、树立高铁新区产业品牌贡献力量。

河池西站。高东风 摄

　　家住金城江区永康小区的兰小敏已经在贵南高铁的建设中奋战了4年，从最初的隧道建设到如今的高压线塔搭建，都有他的身影。他激动地表示，自己与工友们的坚守，终于等来了即将通车的时刻。在和远在广州工作的女儿通话时，兰小敏自豪地说：“河池西高铁站是爸爸参与建设的工程，你年底就能坐上回家的高铁啦！”

“诗与远方”： 写就振兴图景

　　河池文旅产业抢抓高铁新机遇，迎接“高铁时代”到来。

都安县城一角。都安县文广体旅局供图

都安县东庙乡。都安县文广体旅局供图

　　都安瑶族自治县是河池市的“南大门”、南宁的“北大门”，也是巴马国际长寿养生旅游胜地的重要门户。8月4日，记者走进都安高铁站，看到站楼和站前广场整体设计融入了都安密洛陀文化元素，体现着“现代瑶都”的瑶族符号。此外，高铁站前广场提供自行车、共享电车、共享汽车等休闲租赁服务，“我们设置了很多共享汽车，为了方便游客下高铁就能自驾漫游都安，感受都安。”贵南高铁（都安段）征地拆迁工作指挥部办公室副主任蒙平春说。

澄江河上海菜花。都安县文广体旅局供图

　　为促进高铁开通对文旅产业的发展，都安县立足于生态环境和交通区位等优势，以建设“长寿门户、洞潜圣地、现代瑶都”为目标，积极构建“三地两带一中心”旅游新格局，制定“高铁+自驾游”发展战略。该县文旅部门表示，将抓住高铁开通机遇，积极打造旅游产品，从传统的山水生态观光向高端的山水康养度假转变，与巴马国际长寿养生旅游胜地康养度假旅游产品形成优势互补，致力在弘扬传播民族特色、增加景区业态收入、特色旅游营销模式以及服务乡村振兴群众增收等方面更上一层楼。

都安澄江国家湿地公园。都安县文广体旅局供图

　　据了解，在布努瑶山水景观、密洛陀文化体验、地质洞潜科考探秘、澄江湿地科普研学、红水河滨水度假、刁江田园休闲6大主题引领下，都安县文旅部门精心策划、包装和培育好一批“一日游”“二日游”、研学游精品旅游线路及部分长线线路，让游客自行选择，满足游客多种产品需求，提升游客旅行体验。同时，计划引进高端酒店、民宿，盘活各景点区域内闲置住宅等资源，发展有建筑特色、有地域文化的乡村民宿。

密洛陀文化公园里的都安阁。都安县文广体旅局供图

　　每年节庆日，宜州刘三姐故里景区内总会响起清脆悦耳的刘三姐歌谣，许多东南亚的游客慕名而来看演出。刘三姐故里景区总经理全光田接受记者采访时表示，贵南高铁的开通，降低了游客对旅游目的地的距离感，将给景区带来更多的游客。“景区正加大资金投入力度，宣传刘三姐文化，相信旅游产业收益数据会得到提升。”全光田说。

刘三姐景区。宜州刘三姐故里景区供图

　　刘三姐歌谣文化将如何更好地向外地游客展现？刘三姐故里景区表演队副队长韦乘秋有着自己的想法：“过去，我们的剧场演出是一天三场，几乎场场爆满。贵南高铁的开通，我们将尝试对景区内对唱的山歌内容进行改编，让刘三姐山歌得到进一步传承和创新，让游客们体验与刘三姐演员对歌，尽可能使刘三姐从民间传说向舞台艺术、电影银幕、实景演出等方向呈现，不断以‘刘三姐’为题材推陈出新更多的文艺作品。让刘三姐歌谣文化随着贵南高铁走出中国，传到国外，为宜州旅游业的发展添砖加瓦。”

刘三姐景区人流如织。宜州刘三姐故里景区供图

“动能切换”：老区发展提速

　　贵南高铁设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路包头至海口通道的重要组成部分，是河池连接大西南和粤港澳大湾区的桥梁。贵南高铁开通运营后，将与南广、贵广、成贵、渝黔等铁路共同构成中西部地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，助推西南地区人流、物流等要素加速流动，为区域经济社会发展提供运力支撑。

巴马赐福湖美景。巴马县融媒体中心供图

巴马长寿岛《梦·巴马》山水实景演出。巴马县融媒体中心供图

天峨林朵林场老福山生态园。林朵林场供图

南丹瑶望天下景区。南丹县委宣传部供图

　　高铁效应正给区域发展带来重大机遇，医疗、教育、人力等发展要素的配置也将悄然而至。河池成为投资者目光转向、更加青睐的沃土，成为回乡创业、就业的福地。

　　2022年印发的《河池市城区“十四五”教育攻坚实施方案》充分考虑到贵南高铁开通带动周边地区的经济发展，相对应地增加生源，“十四五”期间在高铁新区计划投入27亿元，新建1所幼儿园、1所小学、1所初中、1所高校，迁建1所高中，规划建设用地1896亩，增加2.84万个学位。

　　据河池市教育局相关负责人苏燕六介绍，截至目前，新建1所幼儿园（河池市高铁新区幼儿园）正在办理土地划拨等前期手续，规划2023年底开工，2025年完工，投入使用后预计增加450个学位；新建1所高校（广西现代职业技术学院新校区）已开工，规划2025年完工，投入使用后预计增加1.96万个学位。

　　古编巷、民族服饰街、康养街……走进环江县柳浪咧小镇，各色美食、工艺品琳琅满目；夜晚，前来游玩的游客熙熙攘攘，热闹非凡。

柳浪咧小镇。石惠蝶 摄

　　作为全国唯一的毛南族特色商旅小镇，柳浪咧小镇通过创新实施“四新四带”后续扶持模式，不断盘活国有资产、发展壮大村级集体经济、解决搬迁群众创业就业问题。

　　自今年4月开街以来，柳浪咧小镇便成为游客争相“打卡”的网红点，“‘三月三’节日期间，小镇共接待游客超过10万人次。我们设立了夜市临时摊点，引进100多个商家经营，有30%的商家在几天假期内实现了营收超万元。”小镇好日子运营中心的项目负责人覃沉智说，小镇将依托贵南高铁的区位优势，重新调整安置区内铺面的商业规划布局，打造汇聚环江民族特色、品尝“五香”美食、推动文旅融合、创新易地搬迁后续扶持工作的一张亮丽新名片。

　　浩渺行无极，扬帆但信风。贵南高铁通车进入倒计时，新征程的河池正在高质量发展的道路上，风驰电掣奔向更加美好的未来。