青山靓路提升群众满意度

原标题：

凤山县在乡村道路“三项工程”建设中共吸纳约480名劳动力参与建设，人均创收6000元，共开发农村护路岗位672个，每名护路员月工资1000元——

青山靓路提升群众满意度

行车在河池市凤山县县道891上，一条初生的水泥“幼龙”沿山而上，开车驶入，新路平坦整洁，打通隧道直插山间，路旁护栏整洁矗立，沿途风景让人眼前一亮。

凤山县农村公路打通群众出行“最后一公里”。

　　党的二十大报告提出，“全面推进乡村振兴，要坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动”。交通是经济的命脉，是打通服务人民的“最后一公里” ，道顺则民心畅，路通则百业兴。河池市凤山县超前谋划，全力推进“四好农村路”建设，为推进乡村振兴奠定了坚实基础。

　　2018年全县20户以上自然屯实现100%通硬化道路，有效解决了13.16万人的行路难问题，率先成为河池市第一个实现乡乡通三级及以上公路、村村通四级水泥路、20户以上自然屯屯屯通硬化路的县份。

　　“以前出村子起码要走一个半小时的山路，走到县道边乘车才能到县城，现在开车就能从家门口往返县城，太方便了！”凤山县凤城镇拉仁村村民吴代宽说到这里脸上有着难以掩饰的兴奋。

　　2019年8月，全县农村公路总里程709.323公里，其中县道170.004公里，乡道303.584公里，村道230.364公里。按公路等级划分：三级公路84.976公里，四级公路616.808公里，等外公路7.539公里。到2019年底，全部出县通道将实现100%通二级公路，2020年5-19户自然屯全部通硬化路。

凤山县农村公路犹如毛细血管连接到千山万弄。

　　截至目前，全县财政衔接推进乡村振兴补助资金实施交通基础设施项目、屯级道路提升工程、桥涵建设项目、产业基地配套路建设、屯级道路防护栏等项目已完工。

　　农村公路既是城乡联系的纽带，更是乡村振兴的基础。“我们吸纳农民群众参与乡村道路‘三项工程’建设，带动农村劳动力就地就近就业增收。”广西棋力建设有限公司项目总工程师陈祥超说，在该县农村公路建设中优先吸纳当地农村群众特别是脱贫人口等低收入群众参与工程建设以及建成以后的维修养护，带动当地农村劳动力就地就近就业增收。

　　2022年起，在乡村道路“三项工程”建设中共吸纳约480名劳动力参与建设，人均创收6000元，当地群众真正成为乡村道路“三项工程”建设参与者、受益者和拥护者。

三门海廷社村为坡通村公路。

　　乡村道路“三分建七分养”，凤山县加大乡村道路管理养护岗位开发力度，共开发农村护路员岗位672个，每名护路员月工资1000元。长洲镇板伦村金更屯和东兰县交界，有22户群众，以前路不通，茶油都卖不出去，现在路好了，外商主动上门收购山茶油，群众户均增收2万元以上。

　　收入有了保障，旧房翻新也提上日程，村里有了新气象。“我的房子是2013年翻新，那时路还没修好，我们都是将机器拆卸了，人背马驮地运进来，十分麻烦。”早年装修的村民告诉记者，“现在好了，水泥、机器直接拉到家门口，轻松多了。”住上新房的老人们脸上洋溢着幸福的笑容。

金牙陇旺村入户路。

　　乡村公路不光要投入建设，后期养护也是长久通路的关键。截至目前，凤山县治超办共开展联合治理货车违法超限超载工作100次，检查各类车辆654辆次；对辖区违法、违规车辆整治工作开展执法检查工作，共开展企业执法检查20次，对存在安全隐患的企业下发整改通知书11份；组织上路83天次，检查各类运输车辆560余辆次，处罚非法营运7起，保障了经营者的合法权益和运输市场秩序稳定。

　　“凤山县交通运输系统将继续把学习宣传贯彻党的二十大精神作为首要政治任务，全面扩大乡村道路覆盖面，全面提升农村生产保障能力，全面提升群众出行服务水平，进一步巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，逐步推进自然村（屯）交通条件取得改善，人民群众出行满意度显著提升。”凤山县交通运输局局长杨志说，下一步，凤山将着力打造交通强县，为建设“六新河池”、加快推进农业农村现代化提供更好的交通运输保障，助推农业强、农村美、农民富，不断提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。