别了，“三马”！宜州三轮客运车辆宣告退市

　　为给市民群众创造一个安全、畅通、有序的道路交通环境，我市在宜州区开展客运三轮车辆专项整治行动，鼓励客运三轮车辆车主自行办理报废手续，有序引导客运三轮车退出客运市场。

视频：拆解销毁客运三轮车辆。

　　3月16日，宜州区汽车客货运输综合服务站周边三轮客运车辆停车位被依法取消，宣告客运三轮车辆彻底退出客运市场，同时，城市交通秩序得到进一步规范，市容形象进一步改善。

　　客运三轮车辆：存在安全隐患，已到退市协约时间

　　2011年，随着人民群众对出行的需求不断提高，宜州城区三轮客运车辆保有量持续增加。乘坐三轮客运车辆，成了当时人们最主要的出行方式之一。

　　为规范管理三轮客运车辆，维护道路客运市场秩序，当时的宜州市政府制定并下发了《宜州市客运三轮机动车暂行管理办法》（宜政发〔2011〕83号）等管理规定，并组织三轮客运车辆运营者签订《宜州市客运三轮车参与营运承诺书》。三轮客运市场呈现出一片火热景象。

　　不久后，宜州运管部门对三轮客运车辆作出单双日运营规定，并对运营车辆进行车漆统一喷绘，喷绘蓝色车漆的车辆单日行驶运营，红色双日行驶，进一步保障乘客出行安全，维护道路交通秩序，规范三轮客运车辆运营。

　　近年来，随着公交线路的增加、网约车入驻、共享电单车入驻以及私家车、家用电动车辆保有量增长，宜州市民的出行方式日益丰富。与之相对的，三轮客运车辆的消费总量直线下滑。

　　为抢占市场份额，增加收入，不少三轮客运车辆运营者开始偷偷违反道路交通管理相关规定：在路口、转角处等肆意停车，随意敞开车门揽客，为赶时间闯红灯、随意变道、加塞……三轮客运车辆交通违法行为越来越突出。

整治前，客运三轮车辆随意停放在医院门前街口。

整治前，在公园西路与龙岗路交汇处逆向停放的客运三轮车辆。

　　与此同时，为降低运营成本，不少三轮客运车辆运营者减少了车辆检修的次数，甚至不坏就不修、能走就不修。“从车辆外形上不容易分辨病三马车，上了车或者开始上路了才发现座椅、车轮都是坏的。”“除了喇叭不响，什么都响。”“一路颠簸，人在车里像坐蹦蹦床一样。”……不少市民回忆起搭乘三轮客运车辆的经历，至今仍心有余悸。

　　根据《宜州市客运三轮机动车暂行管理办法》管理规定及《宜州市客运三轮车参与营运承诺书》协议内容，截至2020年，三轮客运车辆九年经营期满，相关车辆应自行报废淘汰，不再要求更换车辆和办理延续营运手续，退出客运市场，经营者另行自主择业。

　　相关部门：引导退市 集中整治 常态管理

　　本应于2020年依据规定和协议报废并退市的三轮客运车辆，由于突如其来的新冠疫情而按下了退市工作的暂停键。

　　“那一年，大家都不容易。”为稳定民生，宜州区优先保障市民就业，除了带动“地摊经济”，还将三轮客运车辆退市工作后延。

　　2021年以来，随着新冠疫情的缓和以及经济复苏，就业等民生需求得到保障。三轮客运车辆退市工作再次提上日程。

车主办理客运三轮车报废手续。

　　2022年2月19日，宜州区城区客运三轮机动车经营期到期处置专项行动领导小组办公室发布公告，鼓励三轮客运车辆车主于2022年2月25日18时前驾驶车辆及携带该车机动车行驶证、道路运输经营许可证、道路运输证到城西宜州区宏宇停车场办理注销及处置等手续。三轮客运车辆专项整治，拉开了序幕。

被查处的未主动报废三轮车辆。

查处非法营运的残疾人专用三轮车。

查处无牌无证、非法营运等三轮车辆。

　　“客运三轮车存在安全性能差、大量侵占路面空间、事故赔偿责任难承担等缺陷。”市交通运输综合行政执法支队宜州执法大队相关负责人表示，随着经济社会发展，客运三轮车的整治和退市工作，是大势所趋，也势在必行。

　　据统计，宜州城区客运三轮车共计685辆，截至2月25日，累计报废并销毁532辆。

拆解销毁客运三轮车辆。邓林昭 摄

　　为进一步规范城市道路交通管理，减少交通拥堵，维护道路客运市场秩序，依照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《广西壮族自治区道路运输管理条例》等法律法规的规定，根据《宜州区城区客运三轮机动车经营期到期处置专项行动实施方案》的安排部署，2月26日至3月15日，我市在宜州区开展宜州城区客运三轮机动车集中整治行动。

　　期间，市公安局交通警察支队宜州大队、宜州区交通运输局、宜州区城市管理执法局、市公安局宜州分局等部门联合行动，重点对城区客运三轮机动车非法营运、逾期未年检、逾期未报废、无牌无证、违反禁令标志等违法行为，以及非法营运的残疾人机动轮椅车和三、四轮电动车进行集中整治。

纠正无牌无证、非法载客行为。

　　“目前，除车主外出务工、车辆长时间未使用无法行驶的车辆外，城区内客运三轮车辆基本完成退市。”执勤交警告诉记者，对于少数家用车、残疾人用车非法营运载客的，各责任部门将进行常态化管理，通过多种方式巡查、检举并处罚或取缔，同时进一步加强交通安全知识宣传普及工作。

　　据统计，集中整治行动累计查扣无牌无证三轮车辆149辆、四轮低速电动车26辆；查扣非法营运车辆12辆。

　　市民：选择更安全、文明的出行方式

　　在三轮客运车辆专项整治期间，500多位车主主动将车辆办理报废，积极助力城市交通文明建设。他们说：“我们是宜州的一份子，理应为宜州建设出力。”力量虽小，但星星之火可以燎原。

取消客运服务站前的客运三轮车停车位。吴银飞 摄

　　随着三轮客运车辆专项整治，三轮客运车辆有序退出市场，宜州城区道路重新变得整洁宽敞，城市交通秩序得到进一步规范，市容形象进一步改善。

整治后变得通畅的桂鱼街。

　　“三轮车乱闯乱窜、乱停乱放及车辆自身零部件老化带来的安全隐患大幅减少。”“以前开车上路都要时刻紧盯着三轮车，生怕它急停急刹、乱闯乱窜。”“原先有不少三轮车随意停车，甚至有逆向停车的，如今三轮车退市，街道行车变得安全不少。”……城市愈发文明，专项整治赢得了广大市民的赞许和认可。

　　整治是重要的一步，更关键的在于提高驾驶人和乘客自身的交通安全责任意识，宜州区正不断引导市民群众主动成为文明交通的践行者、守护者。

　　三轮客运车辆退市后，越来越多市民选择公交、网约车、共享电单车、家用车辆等更为安全、文明的方式出行，宜州城市道路交通的文明秩序正在广大市民的共同努力下持续改善提升。